Zigarán interpela a Nación sobre los recursos del SisVial
"Cada kilómetro de ruta sin mantenimiento es un riesgo concreto", dijo.
El bloque de Provincias Unidas que lo integra la diputada nacional por Jujuy, María Inés Zigarán (UCR), elevó al presidente de la Cámara baja, un Pedido de Informes para que el Ejecutivo nacional aclare cómo administra desde el 2024 los recursos del Sistema Vial Integrado, creado para financiar las rutas nacionales.
El pasado 10, el vocero presidencial Adrián Ravier reconoció que Nación destina parte de los recursos recaudados a través del SisVial, para contribuir al equilibrio fiscal, en lugar de aplicarlos al mantenimiento y construcción de rutas nacionales, como lo exige su marco normativo.
El SisVial es un subsistema del fideicomiso que capta una porción del impuesto a los combustibles líquidos con el objetivo de financiar la construcción, mantenimiento y rehabilitación de la red vial nacional. El Ministerio de Economía es su autoridad de aplicación y el Banco de la Nación Argentina actúa como fiduciario.
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Entre 2024 y mayo pasado el fideicomiso recaudó $1.503.252 millones, de los cuales solo se ejecutaron $394.406 millones -el 26,2%- en obra vial, lo que arroja una tasa de sub ejecución acumulada del 73,8%. Al cierre de ese mes, más de $1 billón permanecía colocado en instrumentos financieros -plazos fijos y títulos públicos- en vez de su destino legal.
"Este vaciamiento del fondo específico para rutas contrasta de manera elocuente con el esfuerzo que realizan las provincias para sostener su propia red vial con recursos propios, en un contexto de retirada del Estado nacional", se señala en el Pedido de Informes.
Mientras la Nación inmoviliza en plazos fijos y títulos públicos fondos recaudados para las rutas que atraviesan todo el país, son las provincias -y sus contribuyentes, dos veces- las que terminan haciéndose cargo, con recursos propios, de una responsabilidad que la ley pone en cabeza del Estado nacional.
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Este desvío de recursos con afectación específica no solo contraviene el objeto para el cual fue creado el fideicomiso, sino que además coincide con un deterioro documentado de la red vial nacional, denunciado por gobernadores de distintas provincias y por la propia Federación de Personal de Vialidad Nacional.
"No se trata de un dato contable: cada kilómetro de ruta nacional sin mantenimiento es un riesgo concreto para quienes la transitan a diario, mientras las provincias que sí priorizan la seguridad vial deben hacerlo a costa de sus propios recursos".
Frente a estas circunstancias, resulta imprescindible que el Ejecutivo nacional brinde información precisa, completa y documentada sobre el origen, la administración y el destino de los fondos del SisVial.
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